蘇花改下個月通車 呂國華爭取開放機車族通行
2019-12-06｜台南 特派記者 王老爹
摘要內容
蘇花改下個月全線通車，但禁行機車，國民黨立委參選人呂國華今天表示，道路平權，應該開放機車族也走蘇花改，而且蘇澳到東澳段落石嚴重，至少要開放這一段，讓人包鐵的機車族有條安全的路。
蘇花改下個月全線通車，但禁行機車，國民黨立委參選人呂國華今天表示，道路平權，應該開放機車族也走蘇花改
呂國華競選總部表示，台9線蘇花公路山區路段改善計畫(簡稱蘇花改)，訂於下個月5日通車，蘇花改非高速公路，目前也非定調為快速道路，實不知公路總局如何禁止機車或重機行駛，一樣是繳稅於國庫的車輛，又非屬目前尚未開放的高速公路。
競選總部指出，公路總局表示以下這兩點來做為說明，一是隧道內空間與視野具封閉性，考量長隧道空氣品質、噪音、溫度對暴露於外之機車用路人具身心理負面影響，評估長隧道機慢車用路者有其不確定性之行車安全顧慮及管理風險。
二是考量對環境及生態的維護且通車後降低對地區的衝擊，蘇花改並非以大量通行為目的，因此規劃雙向各1車道通行，同時為改善原蘇花公路的行車安全，大貨車將開放行駛蘇花改而禁行原蘇花公路。因大貨車之車流相當高，在超過3公里的隧道，僅1車道且大型車行駛的條件下，機車混流行駛其危險性偏高，故不建議機車行駛。
不過，競選總部認為，對於長隧道在設計之初已經針對空氣對流及氧氣濃度都做過完整的設計，因為汽車也是要燃燒氧氣，十多公里長的隧道在國外依然是開放給機車行駛，有沒有任何騎士發生身心負面影響。
另外，競選總部指出，僅一車道機車混行其中，在現行的道路幾乎也都是如此，難道機車族不能享有安全一點的道路駕駛，難道機車上路就會對原設計環境及生態的維護及通車後降低對地區的衝擊有所影響，呂國華呼籲所有的車輛都是人在駕駛，用路平權的觀念也是對於人的尊重，未來以機會進入立法院一定為用路平權的相關法案大聲疾呼。
引用資料來源
2019-12-06 10:24 聯合報 記者羅建旺／宜蘭即時報導
https://udn.com/vote2020/story/7328/4209248?from=udn_ch3005_pulldownmenu
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