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降低死亡率 學者籲「逆向車流」走路


2019-12-05|台中 區域主管 黃老爹

摘要內容

國人習慣靠右走,但台北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉團隊最新研究發現,當行人走在沒有人行道的路上,若是採逆向車流步行(靠左走),行人發生事故的頭部外傷率和死亡率都會明顯減低,特別是在光線昏暗地區,行人更應逆向車流走路。

研究發現,當行人行走在沒有人行道的路上,逆向車流靠左走,行人發生事故的死亡率減低。 記者葉信菉/攝影

白志偉說,逆向車流走路有兩個優點,一是行人可看到對向車流的行車動向,另一是能增加駕駛者對於行人物體(人臉)的感受性。

白志偉還說,英美國家已有法令規定,行人在必要環境下,一定要逆向車流走路,不然會有違規罰則。反觀台灣,政府大概五至七年前,才開始「鼓勵」行人逆向車流走路。他呼籲政府應要在郊區沒有人行道的區域試辦逆向車流走,並從鼓勵逐漸朝向「立法」。

白志偉研究團隊分析我國警方二○一一至二○一六年的行人交通事故統計,排除車行較複雜的十字路口案件,總計全國這期間有一萬四三八二名行人被汽、機車碰撞,其中一萬七四九人是順著車行方向走、占七成五,三六三三人逆向走;進一步分析一九九宗死亡案例,有一六四人是順著車行方向走,卅五人逆向走。比較死亡風險發現,順向走若被車撞,死亡機率比逆向走高約一點二倍。

白志偉說,台灣的交通法令規範行人要順著車流走路,可是近十年來的研究發現,順著車流走路,不會增加行人的安全;此外,挪威的研究也證實,行人逆著車行方向走,會減少意外事故的發生率。

白志偉表示,研究發現,當行人行走在沒有人行道的路上,最好是要逆向車流走路,頭部外傷率和死亡率都會明顯減少。尤其是在鄉下的昏暗地區,行人更應該要逆向車流走路。

他指出,因為陰暗時,行人的人臉面對車流,駕駛者會更有物體的感受度,如果行人背對車流,駕駛者可能無法辨認出來。

引用資料來源

2019-12-01 23:54聯合報 記者馮靖惠/台北報導
https://udn.com/news/story/7266/4199300?list=thumbcrm

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